Il Programma Regionale (PR) FESR 2021-2027 della Regione autonoma Friuli-Venezia Giulia definisce tra i suoi obiettivi:
• la transizione verso una mobilità più sostenibile ed ecologica;
• la riduzione dell’uso del mezzo privato, la promozione dell’uso del trasporto pubblico locale (TPL);
• il miglioramento dell’accessibilità e della qualità del servizio a favore dei cittadini.

Questi obiettivi derivano da quadro programmatico europeo e nazionale che promuove uno sviluppo dell’Unione sostenibile, durevole ed equilibrato, e raccoglie in particolare le sfide costituite dalla transizione digitale ed ecologica, in linea con gli obiettivi europei in materia di ambiente e di lotta ai cambiamenti climatici.

La promozione della mobilità sostenibile contribuisce inoltre anche alla riduzione delle emissioni di CO2 e di altre sostanze inquinanti che influiscono sulla qualità dell’aria e sull’i nquinamento acustico nelle città.

Dagli obiettivi derivano le seguenti azioni, in capo al Servizio trasporto pubblico e mobilità:
• Azione b8.1 - Sviluppo delle infrastrutture e i servizi di mobilità ciclopedonale a scala urbana, suburbana, compresi i collegamenti con l’hinterland e i collegamenti urbano rurali. Tipologia di intervento b8.1.2 - Investimenti per estensione delle piste ciclabili di valenza regionale.

• Azione b8.2 - Riqualificazione dei servizi di TPL di linea attraverso lo sviluppo e rinnovo delle infrastrutture e la sostituzione di veicoli di trasporto pubblico con mezzi lowcarbon/zero emission per migliorare l'accesso alle aree urbane e i servizi di mobilità transfrontaliera. Tipologia di intervento b8.2.1 - Miglioramento del TPL, tra cui, rinnovo della flotta dei veicoli, miglioramento accessibilità e dotazione dei centri di interscambio modale regionale + servizi transfrontalieri.

Sviluppo delle infrastrutture e dei servizi di mobilità ciclopedonale

Nell’ambito della tipologia di intervento b8.1.2 - Investimenti per estensione delle piste ciclabili di valenza regionale sono stati individuati 8 progetti, in coerenza con il Piano regionale della mobilità sostenibile (PREMOCI), che individua la Rete delle ciclovie di interesse regionale (RECIR). Questi progetti sono finalizzati a:
• mettere in sicurezza le infrastrutture ciclabili e ciclopedonali utilizzate per gli spostamenti sistematici, in particolare i percorsi casa-scuola e casa-lavoro, per disincentivare l’u tilizzo dei veicoli motorizzati e favorire quello della bicicletta.
• collegare i poli urbani dove si concentrano servizi pubblici (scuole secondarie, ospedali, residenze per anziani, centri di interscambio modale, zone industriali, etc.) tra di loro e/o con le zone a urbanizzazione diffusa di relativa pertinenza.
• consolidare la rete ciclo viaria attraverso il completamento dei collegamenti con l’h interland e i collegamenti urbano-rurali.

Contributo PR FESR totale: 30.999.843,00
di cui:

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Riqualificazione dei servizi di TPL di linea attraverso lo sviluppo e rinnovo delle infrastrutture e la sostituzione di veicoli di trasporto pubblico

Nell’ambito della tipologia di intervento “b8.2.1 - Miglioramento del TPL, tra cui, rinnovo della flotta dei veicoli, miglioramento accessibilità e dotazione dei centri di interscambio modale regionale + servizi transfrontalieri” sono state attivate due procedure, che assieme concorrono al raggiungimento degli obiettivi stabiliti del Programma in relazione all’obiettivo specifico “RSO2.8 Promuovere la mobilità urbana multimodale sostenibile” e a quelli definiti nell’ambito della strategia di sviluppo urbano del territorio del Comune di Gorizia, in coerenza con le previsioni del Piano Regionale del Trasporto Pubblico Locale (PRTPL) approvato con DPReg n. 80 del 15 aprile 2013, e degli strumenti programmatici settoriali.

Procedura n. 54 - “Acquisto di autobus elettrici per i servizi TPL urbani anche transfrontalieri e dotazione/realizzazione di eventuali sistemi di ricarica

Nell’ambito del Programma Regionale FESR 2021-2027, l’iniziativa “Acquisto di autobus elettrici per i servizi TPL urbani anche transfrontalieri e dotazione/realizzazione di eventuali sistemi di ricarica” si inserisce nell’obiettivo specifico RSO2.8 – Promuovere la mobilità urbana multimodale sostenibile, contribuendo alla transizione verso un’economia a zero emissioni nette di carbonio e alla promozione della mobilità sostenibile mediante l’impiego di autobus del TPL a emissioni zero.

L’operazione ha previsto l’acquisto di otto autobus ad alimentazione elettrica e dei relativi sistemi di ricarica, al fine di rinnovare la flotta del trasporto pubblico locale che svolge servizio nell’ambito del TPL urbano di Gorizia, riducendo l’impatto ambientale dello stesso, sia in relazione agli inquinanti atmosferici che quello relativo al rumore.

La Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia è beneficiaria dell’iniziativa e la struttura regionale attuatrice (SRA), incaricata della gestione, è il Servizio trasporto pubblico, mobilità e logistica della Direzione centrale infrastrutture e territorio.

Il finanziamento, pari a 3.900.000 euro, è stato destinato alla società consortile TPL FVG S.c. a r.l., in qualità di soggetto affidatario della gestione del servizio di trasporto pubblico su bacino unico regionale, che ha proceduto - attraverso la propria consorziata APT S.p.A., operante nel territorio dell’ex provincia di Gorizia - all’acquisto dei mezzi mediante l’adesione ad un contratto quadro aggiudicato da CONSIP.

Gli autobus sono entrati in servizio a inizio 2025 nel contesto del servizio di trasporto pubblico urbano di Gorizia anche per la realizzazione dei nuovi collegamenti urbani transfrontalieri tra i Comuni di Gorizia e Nova Gorica, attivati quali servizi a supporto dell’e vento GO!2025 “Nova Gorica - Gorizia capitale europea della cultura 2025” e successivamente confermati e in corso anche nel 2026. L’acquisto ha così favorito i collegamenti tra le località del territorio regionale e le aree transfrontaliere, a beneficio di residenti e visitatori.

Il progetto si inserisce nel quadro del Programma operativo di Rinnovo Evolutivo del Parco Mezzi del trasporto pubblico locale automobilistico (PREPM-TPL), approvato con DGR n. 588/2023, che promuove il rinnovo della flotta e l’introduzione di mezzi ad alimentazione alternativa, in linea con gli obiettivi di riduzione delle emissioni climalteranti e degli inquinanti atmosferici e di promozione della mobilità sostenibile.

L’operazione, individuata come procedura n. 54, è completata e conclusa.

Importo complessivo intervento: 3.963.552,00 €

Contributo PR FESR totale: 3.900.000,00 €
(di cui FESR 40% - Stato 42% - Regione 18%)

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Procedura n. 55 - “Riqualificazione e riconversione dell’ex rimessa dei Tram di Gorizia di Piazzale Saba in infrastruttura di interscambio modale

Con la procedura n. 55 “Riqualificazione e riconversione dell’ex rimessa dei Tram di Gorizia di Piazzale Saba in infrastruttura di interscambio modale”, la Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia intende migliorare l’intermodalità e l’interscambio nell’area urbana a favore di un maggiore utilizzo del sistema del trasporto pubblico e della mobilità lenta nell’ambito urbano goriziano, nonché l’accessibilità e la dotazione infrastrutturale del CIMR di primo livello di Gorizia, attraverso la riqualificazione e riconversione dell’ex rimessa dei Tram di Gorizia di Piazzale Saba, quale infrastruttura a servizio della mobilità correlata e complementare allo stesso.

Spesa ammessa: 4.550.000,00 €
Contributo PR FESR totale: 2.974.969,85 €
(di cui FESR 40% 1.189.988,00 – Stato 42% 1.249.487,00 – Regione 18% 535.494,85)

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