Il Programma Regionale (PR) FESR 2021-2027 della Regione autonoma Friuli-Venezia Giulia definisce tra i suoi obiettivi:
• la transizione verso una mobilità più sostenibile ed ecologica;
• la riduzione dell’uso del mezzo privato, la promozione dell’uso del trasporto pubblico locale (TPL);
• il miglioramento dell’accessibilità e della qualità del servizio a favore dei cittadini.

Questi obiettivi derivano da quadro programmatico europeo e nazionale che promuove uno sviluppo dell’Unione sostenibile, durevole ed equilibrato, e raccoglie in particolare le sfide costituite dalla transizione digitale ed ecologica, in linea con gli obiettivi europei in materia di ambiente e di lotta ai cambiamenti climatici.

La promozione della mobilità sostenibile contribuisce inoltre anche alla riduzione delle emissioni di CO2 e di altre sostanze inquinanti che influiscono sulla qualità dell’aria e sull’i nquinamento acustico nelle città.

Dagli obiettivi derivano le seguenti azioni, in capo al Servizio trasporto pubblico e mobilità:
• Azione b8.1 - Sviluppo delle infrastrutture e i servizi di mobilità ciclopedonale a scala urbana, suburbana, compresi i collegamenti con l’hinterland e i collegamenti urbano rurali. Tipologia di intervento b8.1.2 - Investimenti per estensione delle piste ciclabili di valenza regionale.

• Azione b8.2 - Riqualificazione dei servizi di TPL di linea attraverso lo sviluppo e rinnovo delle infrastrutture e la sostituzione di veicoli di trasporto pubblico con mezzi lowcarbon/zero emission per migliorare l'accesso alle aree urbane e i servizi di mobilità transfrontaliera. Tipologia di intervento b8.2.1 - Miglioramento del TPL, tra cui, rinnovo della flotta dei veicoli, miglioramento accessibilità e dotazione dei centri di interscambio modale regionale + servizi transfrontalieri.

Sviluppo delle infrastrutture e dei servizi di mobilità ciclopedonale

Nell’ambito della tipologia di intervento b8.1.2 - Investimenti per estensione delle piste ciclabili di valenza regionale sono stati individuati 8 progetti, in coerenza con il Piano regionale della mobilità sostenibile (PREMOCI), che individua la Rete delle ciclovie di interesse regionale (RECIR). Questi progetti sono finalizzati a:
• mettere in sicurezza le infrastrutture ciclabili e ciclopedonali utilizzate per gli spostamenti sistematici, in particolare i percorsi casa-scuola e casa-lavoro, per disincentivare l’u tilizzo dei veicoli motorizzati e favorire quello della bicicletta.
• collegare i poli urbani dove si concentrano servizi pubblici (scuole secondarie, ospedali, residenze per anziani, centri di interscambio modale, zone industriali, etc.) tra di loro e/o con le zone a urbanizzazione diffusa di relativa pertinenza.
• consolidare la rete ciclo viaria attraverso il completamento dei collegamenti con l’h interland e i collegamenti urbano-rurali.

Contributo PR FESR totale: 30.999.843,00
di cui:

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Riqualificazione dei servizi di TPL di linea attraverso lo sviluppo e rinnovo delle infrastrutture e la sostituzione di veicoli di trasporto pubblico

 

Nell’ambito della tipologia di intervento “b8.2.1 - Miglioramento del TPL, tra cui, rinnovo della flotta dei veicoli, miglioramento accessibilità e dotazione dei centri di interscambio modale regionale + servizi transfrontalieri” sono state attivate due procedure, che assieme concorrono al raggiungimento degli obiettivi stabiliti del Programma in relazione all’obiettivo specifico “RSO2.8 Promuovere la mobilità urbana multimodale sostenibile” e a quelli definiti nell’ambito della strategia di sviluppo urbano del territorio del Comune di Gorizia, in coerenza con le previsioni del Piano Regionale del Trasporto Pubblico Locale (PRTPL) approvato con DPReg n. 80 del 15 aprile 2013, e degli strumenti programmatici settoriali.

Procedura n. 54 – “Acquisto di autobus elettrici per i servizi TPL urbani anche transfrontalieri e dotazione/realizzazione di eventuali sistemi di ricarica

Con la procedura n. 54 “Acquisto di autobus elettrici per i servizi TPL urbani anche transfrontalieri e dotazione/realizzazione di eventuali sistemi di ricarica”, la Regione quale beneficiario del finanziamento ha messo a disposizione della Società TPL FVG S.c. a r.l., affidatario gestore dei servizi di trasporto pubblico regionale e locale su bacino unico regionale, le risorse pari a Euro 3.900.000 per l’acquisto, effettuato nel 2024 su piattaforma Consip, di 8 autobus ad alimentazione elettrica, e dei relativi sistemi per la ricarica.
I mezzi sono oggi impiegati sia nell’ambito dei servizi di TPL urbani di Gorizia che per i nuovi servizi di trasporto pubblico urbano transfrontaliero, tra gli abitati dei Comuni di Gorizia e Nova Gorica, attivati in occasione dall’evento GO!2025 a partire dall’8 febbraio 2025.
Il progetto contribuisce in maniera significativa agli obiettivi del Programma in relazione all’obiettivo specifico “RSO2.8 Promuovere la mobilità urbana multimodale sostenibile” quale parte della transizione verso un'economia a zero emissioni nette di carbonio e dà attuazione ad una parte delle previsioni del Programma operativo di rinnovo evolutivo del parco mezzi TPL automobilistico (PREPM-TPL), approvato con DGR n. 588/2023, il documento di indirizzo e di riferimento per il rinnovo della flotta degli autobus circolanti nel Friuli Venezia Giulia, verso mezzi ad alimentazione alternativa rispetto alla motorizzazione diesel, che definisce gli scenari, finalizzati al raggiungimento dei principali obiettivi sia delle normativi regionali che delle strategie nazionali ed europee, per la riduzione delle emissioni climalteranti e inquinanti.
A livello europeo un tema centrale a questo riguardo è proprio la transizione verso sistemi di mobilità a zero emissioni, al fine di decarbonizzare il settore dei trasporti e renderlo più efficiente dal punto di vista energetico, e l’intervento realizzato si inserisce pienamente in tale tematica.

Spesa ammessa: 3.900.000,00 €
Contributo PR FESR totale: 2.549.974,15 €
(di cui FESR 40% 1.019.989,66 – Stato 42% 1.070.989,14 – Regione 18% 458.995,35)
 

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Procedura n. 55 - “Riqualificazione e riconversione dell’ex rimessa dei Tram di Gorizia di Piazzale Saba in infrastruttura di interscambio modale

Con la procedura n. 55 “Riqualificazione e riconversione dell’ex rimessa dei Tram di Gorizia di Piazzale Saba in infrastruttura di interscambio modale”, la Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia intende migliorare l’intermodalità e l’interscambio nell’area urbana a favore di un maggiore utilizzo del sistema del trasporto pubblico e della mobilità lenta nell’ambito urbano goriziano, nonché l’accessibilità e la dotazione infrastrutturale del CIMR di primo livello di Gorizia, attraverso la riqualificazione e riconversione dell’ex rimessa dei Tram di Gorizia di Piazzale Saba, quale infrastruttura a servizio della mobilità correlata e complementare allo stesso.

Spesa ammessa: 4.550.000,00 €
Contributo PR FESR totale: 2.974.969,85 €
(di cui FESR 40% 1.189.988,00 – Stato 42% 1.249.487,00 – Regione 18% 535.494,85)

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