Trieste, 05 mar - Si è svolta oggi a Udine la riunione convocata dall'assessore regionale alle Infrastrutture e alla Mobilità del Friuli Venezia Giulia Mariagrazia Santoro sulla Ciclovia Alpe Adria Radweg (CAAR) con la partecipazione della Provincia di Udine e dei Comuni di Amaro, Moggio Udinese e Venzone.
Alla riunione hanno partecipato, accanto all'assessore Santoro, il vicepresidente della Provincia di Udine Franco Mattiussi e i sindaci di Amaro Laura Zanella, di Moggio Udinese Giorgio Filaferro e di Venzone Fabio Di Bernando.
"Con il prezioso contributo del servizio Montagna e del servizio Geologico della Regione - ha sottolineato l'assessore Santoro - siamo riusciti da un lato a recuperare 1,8 milioni di euro di risorse dal Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC) 2007-2013 per la realizzazione del tratto Resiutta-Moggio (che sarà completato dalla Comunità Montana del Gemonese, Canal del Ferro e Val Canale), dall'altro a quantificare esattamente i costi per la messa in sicurezza del versante montano che affianca la CAAR nel tratto Moggio-Venzone, con una significativa riduzione della spesa prevista rispetto ad alcune prime ipotesi".
Per quanto riguarda il tratto che realizzerà la Provincia di Udine tra Moggio e Venzone, l'impegno è quello di giungere a progetti definitivi e all'aggiudicazione entro l'anno. A questo impegno si aggiunge quello preso dai Comuni di Venzone e Moggio Udinese per realizzare in tempi brevi le eventuali varianti urbanistiche necessarie, tra cui quella del sottopasso della strada statale 13 che collegherà la CAAR a Moggio, sicuramente necessaria.
"Siamo molto soddisfatti delle decisioni prese - ha concluso Santoro - in quanto diamo un'accelerazione al completamento di un'infrastruttura turistica diventata molto rilevante per la nostra regione e che ha dimostrato grande interesse da parte di tutto il turismo regionale ed internazionale e, con il suo completamento, potrà essere collegata al servizio ferroviario MI.CO.TRA. (Miglioramento dei Collegamenti Transfrontalieri di trasporto pubblico) rappresentando un ottimo esempio di intermodalità".
Il recente Protocollo d'intesa tra Regione, Provincia e Comunità Montana del Gemonese, Canal del Ferro e Val Canale per l'individuazione delle misure di sicurezza e contenimento della caduta massi lungo i tratti da realizzare della CAAR, ha consentito di sviluppare un buona pratica che potrà essere estesa anche alle altre infrastrutture stradali della regione, contenendo di molto i costi, ma individuando con certezza e rapidità le misure necessarie.
ARC/Com/RM
