Trieste, 12 gen - "Il piano di contenimento e abbattimento del rumore sulla A28 è stato oggetto di un'approfondita fase di studi e rilevamenti ed è ora sottoposto alle ultime verifiche propedeutiche alla sua attuazione. Siamo disponibili a interloquire con le Amministrazioni comunali coinvolte per illustrare la metodologia utilizzata per l'elaborazione del progetto, che prevede il posizionamento di barriere fonoassorbenti lungo la rete di competenza del Friuli Venezia Giulia". È quanto ha dichiarato l'assessore regionale alle Infrastrutture e Territorio Cristina Amirante, che ha incontrato oggi a Trieste i rappresentanti di Autostrade Alto Adriatico per fare il punto sullo stato di avanzamento del piano di contenimento e abbattimento del rumore sulla A28, avviato nel 2021 sulla base dello studio acustico messo in atto dall'allora Autovie Venete. Le opere prevedono l'istallazione di barriere per complessivi 4 chilometri, la superficie di quasi 15 mila quadrati, un'altezza variabile tra 2 e 5 metri e saranno a protezione delle abitazioni. Alla definizione precisa degli interventi si è giunti grazie a uno studio acustico di dettaglio che ha tenuto conto di una serie di parametri, quali gli attuali flussi di traffico e quelli previsti in futuro, la tipologia di pavimentazione stradale e la presenza di aree verdi che già di per sé contribuiscono a diminuire la propagazione del rumore. Dopo aver precisato che le misure per la riduzione del rumore sono attuabili laddove venga superata la soglia acustica stabilita dai limiti di legge, l'assessore ha assicurato che la Regione sta valutando "ulteriori linee di finanziamento per venire incontro ai soggetti che, pur vivendo in aree in cui questi limiti sono rispettati, manifestano comunque situazioni di disagio (ad esempio a causa della continuità del rumore). Incentivi che potrebbero contribuire non solo al miglioramento del comfort grazie al contenimento del livello sonoro, ma anche all'efficientamento energetico degli edifici privati interessati". ARC/PAU/gg
