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01.08.2026 10:52

Infrastrutture: Amirante, ok al Docfap della variante di Aquileia

Approvato dalla Giunta il documento propedeutico alle successive fasi progettuali dell'opera
Trieste, 1 ago - "Con l'approvazione del Documento di fattibilità delle alternative progettuali compiamo un passaggio decisivo per liberare Aquileia e il suo sito archeologico dal traffico di attraversamento, migliorando sicurezza e mobilità nella Bassa friulana. Una soluzione che coniuga tutela del patrimonio Unesco, funzionalità della rete viaria e sostenibilità dell'investimento".
Lo ha affermato l'assessore regionale alle Infrastrutture e territorio Cristina Amirante, illustrando i contenuti della delibera approvata dalla Giunta in merito alla variante della Sr 352 "di Grado", affidata a Friuli Venezia Giulia Strade.
Entrando nello specifico, l'opera si sviluppa in due tratti connessi. Per il primo, ovvero la circonvallazione di Aquileia, è stato individuato lo scenario che prevede la realizzazione di un collegamento diretto tra la Sr 352 e l'area della Colombara, esterno all'abitato. Il tracciato, il cui costo di realizzazione è stato stimato in 24,7 milioni di euro, garantisce maggiore fluidità, presenta minori interferenze con il sistema idraulico, riduce i rallentamenti e i tempi di percorrenza ed evita ulteriori intersezioni, allontanando il traffico dal Foro romano.
La soluzione individuata per il secondo tratto, il cui costo complessivo è stimato in 45,6 milioni di euro, prevede il collegamento diretto con la variante di Cervignano e la Ss 14, così da evitare il rientro dei flussi nei centri abitati di Aquileia e Terzo, e comprende la messa in sicurezza del ponte sull'Ausa a Cervignano del Friuli. Una soluzione che fornisce un indirizzo chiaro per le fasi progettuali e che potrà essere aggiornata dopo gli approfondimenti tecnici e il confronto con gli enti locali e il territorio.
"Il costo complessivo stimato dell'opera supera i 70 milioni di euro - ha aggiunto Amirante -. Dopo il confronto con i Comuni, confermiamo una visione di area vasta: non spostare il traffico da un centro all'altro, ma realizzare un'infrastruttura capace di valorizzare Aquileia, migliorare la qualità della vita dei cittadini e rendere più efficiente il collegamento con Cervignano, Grado e la rete regionale. Il prossimo passaggio sarà quindi la prosecuzione, da parte di Fvg Strade, delle attività di progettazione del primo tratto, individuato come prioritario per la realizzazione dell'intera opera". ARC/MA/pph