L'assessore oggi in IV Commissione: "Via libera dalla Giunta alla localizzazione dell'istituto in un'area che garantisce sicurezza, efficienza energetica e integrazione nel tessuto urbano"
Trieste, 23 apr - "Con l'approvazione del Documento di fattibilità delle alternative progettuali, la Regione definisce un percorso chiaro per la nuova sede del Liceo Galvani di Cordenons, privilegiando una soluzione che garantisce sicurezza, efficienza energetica e integrazione nel tessuto urbano".
Lo ha riferito oggi in IV Commissione l'assessore regionale alle Infrastrutture Cristina Amirante, rispondendo a un'interrogazione riguardante la localizzazione del nuovo istituto scolastico.
La Giunta regionale ad aprile 2025 ha infatti dato il via libera all'ipotesi che prevede la realizzazione della struttura in via Maestra Vecchia, su un'area già urbanizzata e prevista dal piano regolatore comunale.
Come spiegato dall'esponente dell'Esecutivo regionale, la scelta è scaturita da un'analisi comparata di diversi scenari - tra cui il recupero dell'ex cotonificio Makò e la ristrutturazione della sede attuale - condotta secondo i criteri del Codice dei contratti per limitare il consumo di suolo. La nuova costruzione è risultata la soluzione ottimale per soddisfare i requisiti di sicurezza sismica e per raggiungere gli standard di efficienza energetica Nzeb (edifici a emissioni quasi zero), obiettivi difficilmente perseguibili attraverso il recupero di vecchi contenitori industriali soggetti a vincoli.
"L'obiettivo è quello di creare un campus allargato che metta a sistema le funzioni scolastiche, ottimizzando l'uso di palestre e auditorium già presenti nel territorio tra Pordenone e Cordenons" ha sottolineato Amirante. L'intervento, che risponde alle esigenze didattiche e di vivibilità espresse dall'istituto e dal Comune, mira a mantenere la sede storica del liceo artistico nel comune di Cordenons, evitando la frammentazione delle classi in comuni diversi.
L'assessore ha infine evidenziato che la progettazione vedrà una forte collaborazione con la direzione scolastica, per realizzare una scuola "a immagine e somiglianza" dei percorsi di design sviluppati dagli studenti, garantendo al contempo una gestione dei flussi di traffico e del trasporto pubblico locale più efficiente rispetto alle altre ipotesi analizzate. ARC/PAU/ma
