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Torviscosa, 15 lug - "Stiamo accelerando l'avvio delle opere di realizzazione della ciclovia Trieste-Lignano-Venezia che la Regione considera strategica in considerazione dei numeri crescenti dei ciclisti che ogni anno fruiscono della nostra rete di piste ciclabili a fini turistici".
Lo ha riferito l'assessore regionale a Infrastrutture e territorio Cristina Amirante oggi a Torviscosa incontrando alcuni dei sindaci e amministratori dei Comuni interessati dal passaggio dell'asse ciclabile (Carlino, San Giorgio di Nogaro, Torviscosa, Palazzolo dello Stella, Muzzana del Turgnano, Cervignano del Friuli, Latisana, Precenicco, Marano lagunare, San Canzian d'Isonzo e Grado). All'incontro, oltre agli amministratori, ha preso parte anche il presidente del Consiglio regionale Mauro Bordin.
Nell'aggiornare sulle tempistiche, l'assessore ha riferito che "dopo rallentamenti di circa un anno dovuti in parte anche al complesso confronto con l'Autorità di Bacino, è stata bandita la gara per la realizzazione dei lavori su tre lotti, il cui inizio è fissato per il 18 agosto, mentre la consegna deve rispettare i termini del Pnrr, ovvero la fine di giugno 2026".
L'opera complessivamente ha un quadro economico di 33 milioni di euro per 60 chilometri di ciclovia, suddivisi in quattro lotti di cui tre sottoposti già a procedura di gara, i cui termini scadono domani, mentre un ulteriore lotto andrà a procedura negoziata nei prossimi giorni. Attualmente gli uffici regionali, in collaborazione con i Comuni, stanno lavorando agli espropri con l'acquisizione di centinaia di mappali.
I lotti sono quattro: uno va da San Canzian d'Isonzo a Grado, un ulteriore lotto va da Torviscosa a San Giorgio di Nogaro e Carlino e prevede la realizzazione di una passerella in acciaio sul fiume Corno nel Comune di San Giorgio; un altro lotto Carlino-Palazzolo dello Stella-Muzzana-Precenicco giunge fino al canale Acquabona, dove sarà realizzata un'ulteriore passerella in acciaio; un ultimo lotto si estende da Precenicco, su sedime esistente di strade bianche lungo lo Stella, fino ad Aprilia Marittima in comune di Latisana.
Amirante ha indicato altre due opere ciclabili tra quelle strategiche per l'area: la pista ciclabile parallela alla Ss 14 di collegamento tra Cervignano e Latisana, fondamentale anche per sostenere le attività e i centri urbani che sorgono lungo quella direttrice; una ulteriore pista ciclabile sulla vecchia ferrovia San Giorgio di Nogaro-Palmanova, i cui tempi si sono prolungati in fase di acquisizione del sedime ferroviario. "Quanto alla ciclovia lungo la Ss 14, finanziata con 7,5 milioni di euro di fondi del Fesr, ad oggi c'è uno studio di fattibilità e si sta definendo la titolarità della progettazione che dovrebbe essere in capo a StradeFVG. All'interno della riorganizzazione della società regionale, la ciclabilità diventerà un elemento complementare della viabilità e non secondario" ha riferito Amirante.
Resta da risolvere il nodo del passaggio sul Tagliamento per dare continuità alla ciclovia TriLiVe che d'estate potrà essere risolto con il passo barca (quello attualmente attivo tra Lignano e Bibione registra 120mila accessi a stagione), mentre il collegamento viario, utile anche alla stagione invernale, richiederà un accordo specifico con la vicina Regione Veneto. ARC/SSA/ma