Trieste, 1 apr - Gli ultimi sette anni sono stati caratterizzati da crisi di carattere globale che hanno causato pesanti conseguenze a livello economico e sociale: la pandemia, il conflitto tra la Russia e l'Ucraina, le tensioni in Medio Oriente provocate dagli attacchi di Hamas a Israele e degli Houthi ai traffici nel Mar Rosso. Nonostante tutte queste situazioni drammatiche non è venuto meno l'interesse strategico sul Porto di Trieste. Il sistema Friuli Venezia Giulia deve continuare a operare in modo unito per cogliere le nuove opportunità investendo soprattutto nelle infrastrutture e nella logistica.
Questo il concetto espresso dall'assessore alle Autonomie locali che oggi ha preso parte al convegno "Trieste e il Corridoio Indo-Mediterraneo: opportunità strategica per il futuro", organizzato dall'International Propeller Club Port of Trieste.
Nel corso dell'evento è stato spiegato che il corridoio Imec combina rotte marittime e infrastrutture portuali con quelle ferroviarie: il progetto prevede di collegare l'India via mare fino al Golfo Persico e poi via ferrovia attraverso la Penisola Arabica, per arrivare sulle coste del Mediterraneo.
Per la Regione solo un'azione sinergica può consentire al sistema del Friuli Venezia Giulia e al Porto di Trieste di raggiungere gli obiettivi e risultati sperati, sfruttando le occasioni offerte dal Corridoio Indo-Mediterraneo.
Anche per questo motivazioni per l'Amministrazione regionale è fondamentale accompagnare il Governo nazionale nella scelta di una leadership forte per quanto riguarda l'Autorità di sistema portuale del Mare Adriatico Orientale. ARC/TOF/pph
