Con l’ingresso nel 2004 dei nuovi membri dell’Unione europea, la regione Friuli Venezia Giulia ha riscoperto il proprio ruolo di piattaforma logistica a supporto degli scambi commerciali dell'Europa centrale e orientale.
Per valorizzare al meglio questo ruolo e far diventare il settore dei trasporti un volano trainante dell’economia regionale occorre promuovere la cultura dello “stare in rete”.
La piattaforma logistica regionale va quindi pensata come l’insieme dei nodi logistici e portuali regionali che, opportunamente integrati e coordinati, danno vita ad un sistema dei trasporti inteso come un unicum di reti, di infrastrutture e offerta di servizi.
È stato stipulato un protocollo di intesa interistituzionale tra la Regione e i comuni della Bassa friulana per l’organizzazione di un tavolo tecnico di accompagnamento per la valutazione dei Comuni sul tracciato della linea AV/AC costituente l’infrastruttura ferroviaria del corridoio plurimodale V in analogia alla positiva esperienza già sperimentata con i comuni del mandamento monfalconese.
La progettazione nel territorio regionale è predisposta da RFI (Rete ferroviaria italiana) e, secondo quanto previsto dalla delibera CIPE di approvazione del progetto preliminare della realizzazione della III corsia dell’autostrada A4 Venezia-Trieste, il tracciato ferroviario deve armonizzarsi con quello autostradale del quale si prevede, per quanto possibile, l'affiancamento.
(approvato con DPReg 300 del 16.12.2011)
(approvato dalla Giunta regionale con deliberazione 1592/2007)
